360度彎管是采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的，主要用以輸油、輸氣、輸液等，在飛機(jī)及其發(fā)動機(jī)上   占有相當(dāng)重要的地位。

引起360度彎管質(zhì)量下降原因分析可能包括：彎管時受力不均，彎胎精度不準(zhǔn)確或彎管自身度等原因。

1、參考相對彎曲半徑，相對壁厚對彎管質(zhì)量的影響，根據(jù)管道加工的驗(yàn)收規(guī)范：冷彎的鋼質(zhì)管道為，中低壓為4D、高壓為5D。彎胎設(shè)計為R=4D(情況另定)。

2、360度彎管管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況，亦可能影響到彎管質(zhì)量?，F(xiàn)場施工時，操作者亦需了解被加工管道的材料，加工性能和對表面腐蝕情況作出產(chǎn)判斷。

3、360度彎管彎曲時，管子在外力距M作用下其中性層外側(cè)臂壁受拉應(yīng)力&1作用而減薄,內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化?；谶@一因素，引起彎管質(zhì)量下降主要原因?yàn)镽X與SX所以，GBJ235—82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側(cè)的減薄量均做了明確規(guī)定，目的是為了控制RX與SX的值，從而質(zhì)量。

4、360度彎管彎胎的精度也是影響彎管質(zhì)量的因素之一。我們在彎胎制造時，除規(guī)格尺寸要求控制在   公差范圍時，同時也要求用戶在使用時根據(jù)彎制管徑選擇相應(yīng)的彎胎。

5、360度彎管時材料外側(cè)受拉，內(nèi)側(cè)受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。

360度彎管的主要用途：

360度彎管適用于工廠、倉庫、碼頭、建筑、鐵路、汽車等按裝管道和修理。

應(yīng)用于電力、石油、化工、航海、核工業(yè)等工程。

滄州德資管道設(shè)備有限公司是專門生產(chǎn)銷售的大型企業(yè)，主要產(chǎn)品有彎頭，三通，大小頭，法蘭，保溫管等。采用碳鋼，合金鋼，不銹鋼等材質(zhì)。